目前仅是在F1上看到，AP的碳陶盘在SEMA展会上展出，暂时没有发现民用。

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　　生产地英国，（PS：核心技术可能来源于皇家空军）仅供参考••●=，AP本来也是军工的。

　　BREMBO有两种 CCB CCM 价格12~16万不等=★◁▲○☆，供应全球知名汽车品牌CCB是给-大众AG（保时捷，奥迪pg电子试玩入口□=●◆=，宾利，兰博基尼★○★▪•，布加迪）和AMG

　　制动粉尘的形成。该系统的另一项优势在于其制动盘的耐腐蚀能力▼☆▪•□○，因而使用寿命更长。

　　保时捷首家把带有陶瓷涂层制动盘 (碳化钨) 的制动系统使用在新卡宴车型（9Y0）★…，其目的是提升响应速度pg电子试玩入口-•-▪…•、衰减稳定性以及大幅减少

　　小道消息：由于配件商的关系，选配了PSCB的卡宴订单要延期四个月后交付，为了安全再等四个月其实也没什么区别，毕竟每一台保时捷都是有一个充满驾驶激情与个性化打造的想法▷=。

　　CCM -法拉利，阿斯顿马丁★○，雪佛兰，雷克萨斯▽▷▼▪●，日产尼桑，帕加尼，玛莎拉蒂▪□○△=★，捷豹◇◇☆▷，阿尔法罗密欧和迈凯轮（MP4-12C / 650S）

　　在汽车制动领域从石棉材质到钢铁材质时代，钢铁材质的制动中有一个难以解决的问题，就是车辆再高速或长时间行驶过程中产生的热量增加出现的热衰退而延长制动距离或者制动失效☆□。为了解决这一问题，世界首款汽车装配碳陶瓷制动系统的是保时捷公司于2001年将碳陶刹车盘作为配套设备装配在911 GT2型跑车上。碳陶瓷复合材料解决了热衰退，同时也有非常优异的性能，不仅重量减轻60%以上提高制动反应速度，也能使用30万公里的使用寿命，并且在制动摩擦系数上又有非常高的提升等等等优异特性也得到认可开始蔓延，各类超跑汽车采用了这项技术。

　　大家都以为碳陶瓷刹车盘是为了装逼而生的，当然这是一种错误的观念…★△。碳陶瓷制动技术最初应用于航空航天领域pg电子试玩入口，首次应用在美国的F16战斗机机上，因飞机降落在航母上产生的高温普通金属材质的制动系统是难以承受上千度的高温的○▼△•，出现热栓退会延长制动距离□▼…●□△。在航母的解决方案里采用了碳陶瓷复合材料制动技术来达到在高温环境下要同时保证摩擦系数不变且不出现热栓退热熔现象。大家会说航母不是有钢索来制动吗，对的，这是从二战就开始有这个解决方案了，但是也不能保证飞机滑过航母跑到而坠入海下造成严重损失□▼■-。而后这一技术也应用到了名航客机上，而汽车应用却推迟了30年。

　　BREMBO价格最便宜的就是雪佛兰-克尔维特的碳陶盘 约12万左右●○▷▪◇，最贵的线万。